現在一個(gè)項目沒(méi)有三五十個(gè)微信群，都不好意思說(shuō)自己是干工程的！

項目部?jì)炔咳?、勞?wù)班組群、甲方設計、進(jìn)度、質(zhì)量群若干、監理群若干 ，不聽(tīng)話(huà)的班組再單獨拉個(gè)群集中火力，遇到單個(gè)技術(shù)問(wèn)題也拉個(gè)群討論，商務(wù)部也來(lái)湊個(gè)熱鬧……總之遇到事情先拉個(gè)微信群“壓壓驚”！

手機里一大堆的工作微信群把首頁(yè)都排的滿(mǎn)滿(mǎn)當當，隨便點(diǎn)進(jìn)一個(gè)，一整列長(cháng)長(cháng)的“收到”“收到”，還得硬著(zhù)頭皮往上使勁劃拉，看看到底是收到了什么玩意兒。

明明是講規程、講流程的工程建設項目，該發(fā)文簽收的不發(fā)，耽誤事了就一句話(huà)“你翻聊天記錄，我微信群里通知了的”，把自己的責任摘的干干凈凈。

微信群也成了各部門(mén)推諉扯皮的“戰場(chǎng)”

為什么下達了禁止指令，事故發(fā)生后不能作為免責理由呢？

明明是分包不聽(tīng)指揮，該提醒的提醒了，為什么摘不掉責任？

如果沒(méi)有采取實(shí)質(zhì)性措施阻止事故發(fā)生，不能免除責任人失職職責，全權使用微信群指點(diǎn)江山的領(lǐng)導，建議看一看下面的事故案例：

12月2日，鹽城市應急管理局公布了一起基坑坍塌事故調查報告

2021年6月4日17時(shí)左右，位于鹽城市鹽南高新區學(xué)海路路南、大數據產(chǎn)業(yè)園北門(mén)西側綠化帶內，鹽城市區第Ⅲ防洪區水環(huán)境綜合治理（含黑臭水體治理） PPP項目Ⅱ標段施工過(guò)程中發(fā)生一起基坑坍塌事故， 事故造成1人死亡，直接經(jīng)濟損失234.7萬(wàn)元。

01、事故發(fā)生過(guò)程

2021年6月4日上午，程某安排商某春、許某洋等人到學(xué)海路（西環(huán)路-東干渠）W67井-W68井管道施工現場(chǎng)，對開(kāi)挖段管道上方的綠化帶進(jìn)行了清理。 下午15時(shí)左右，程某租用一臺新源牌75型挖掘機開(kāi)始 進(jìn)行土方開(kāi)挖施工。

約15時(shí)45分，施工員楊某飛在巡查其他點(diǎn)位過(guò)程中，路過(guò)學(xué)海路時(shí)發(fā)現J-10班組正在使用挖掘機開(kāi)挖土方溝槽， 隨即要求其停止施工，同時(shí)， 在手機微信群中發(fā)了一張挖掘機施工圖片， 并提醒分包公司邵某和吳某進(jìn)“學(xué)海路挖機開(kāi)挖綠化，挖到管線(xiàn)自己承擔后果”。 見(jiàn)未回消息，楊某飛便電話(huà)通知吳某進(jìn)到現場(chǎng)，并制作了《現場(chǎng)安全生產(chǎn)及文明施工巡查表》，讓其簽字后離開(kāi)現場(chǎng)。吳某進(jìn) 要求程某停止施工， 見(jiàn)工人停止施工，收拾勞動(dòng)工具，也離開(kāi)了現場(chǎng)。

吳某進(jìn)離開(kāi)現場(chǎng)后不久， 現場(chǎng)又繼續開(kāi)始施工。 基坑（長(cháng)約4米，寬約2.5米，深約3米）開(kāi)挖到位后。商某春、許某洋兩人進(jìn)入基坑內實(shí)施換管作業(yè)，在更換完第一段管子后，兩人回到地面上休息，挖掘機對基坑進(jìn)行清理。 約16時(shí)50分左右，商某春和許某洋兩人 繼續進(jìn)入基坑進(jìn)行第二段管子的更換施工。 17時(shí)左右， 基坑南側突然發(fā)生土方坍塌。商某春完全被土掩埋，許某洋被土埋到腰部。

02、事故直接原因

基坑開(kāi)挖施工過(guò)程中， 施工作業(yè)管理人員違章指揮，作業(yè)人員盲目施工、冒險作業(yè)，施工作業(yè)人員在未采取邊坡防護等有效防止坍塌安全措施的基坑（深約3米）中作業(yè)，基坑南側土方坍塌，導致事故發(fā)生。

事故依法追究勞務(wù)公司J-10班組負責人程某、分包單位現場(chǎng)協(xié)管員吳某進(jìn)、分包單位安全員邵某3人刑事責任，并給予其他相關(guān)7名負責人政處罰及企業(yè)內部處理。

與上述事故相似的，還有：

上海七寶生態(tài)商務(wù)區18-03地塊商辦項目工地發(fā)生的一起基坑內局部土方坍塌事故，事故造成 3人死亡。

同樣的基坑坍塌，同樣的事發(fā)前在微信群提醒，仍然沒(méi)能制止悲劇。

01、事發(fā)經(jīng)過(guò)

12月25日15時(shí)24分， 監理單位18–03地塊項目部 安全監理 馮某洋在名稱(chēng)為“18–03地塊安全、質(zhì)量”的微信群中發(fā)布5號樓北邊邊坡的照片和 “上下邊坡落差那么大，有人安排怎么處理嗎”的信息。

12月27日9時(shí)4分， 總包單位18–03地塊項目部 安全員陳某駿在名稱(chēng)為“七寶萬(wàn)*項目組群”的微信群中發(fā)布照片和 “鋼筋棚南側需放坡降低高度，材料堆放有坍塌風(fēng)險”的信息。 9時(shí)10分，又發(fā)布照片和 “基坑底部還有施工人員，需立即撤離人員采取措施”的信息。

12月27日9時(shí)5分， 安全監理 馮某洋在“18–03地塊安全、質(zhì)量”微信群內發(fā)布照片和文字信息 “這個(gè)邊坡上下7、8米高，下面的人在施工，有什么保證措施嗎，一直在說(shuō)，沒(méi)人回答嗎”。12時(shí)41分，又發(fā)出 “5號樓暫時(shí)不挖土，先把臨邊做一下”的信息。

12月27日上午， 總包單位18–03地塊項目部 工程師童某龍 向項目經(jīng)理顧某祥 指出存在坍塌風(fēng)險，并同聚聯(lián)公司現場(chǎng)負責人張某堂3人 到現場(chǎng)查看情況。顧某祥安排人員 移走部分堆放的鋼筋、木方等材料。但沒(méi)有設置警示標志，沒(méi)有封閉作業(yè)現場(chǎng)。

12月28日13時(shí)18分， 建設單位人員顧某在名稱(chēng)為“18–03萬(wàn)*施工群”的微信群中，對 總包單位18–03地塊項目部 土建監理湯某鋒講 “結合早上幾張照片，現場(chǎng)幾處底板工作面臨坡處，控制好邊土高度、放坡、警戒線(xiàn)等，保障好基坑施工的工友安全”。13時(shí)27分，湯某鋒回復“ 收到”。

雖然監理和建設方多次在微信群中指出坍塌風(fēng)險，但實(shí)際上并未做出有效的措施，悲劇還是發(fā)生了。 此次事故造成1人死亡，造成直接經(jīng)濟損失234.7萬(wàn)元。據調查報告顯示， 項目部經(jīng)理、現場(chǎng)負責人和監理均被追究刑責。

02、事故發(fā)生的原因

（一）直接原因

基坑開(kāi)挖施工過(guò)程中， 施工作業(yè)管理人員違章指揮，作業(yè)人員盲目施工、冒險作業(yè)，施工作業(yè)人員在未采取邊坡防護等有效防止坍塌安全措施的基坑（深約3米）中作業(yè)，基坑南側土方坍塌，導致事故發(fā)生。

（二）間接原因

1.立為勞務(wù)公司施工現場(chǎng)安全管理不到位。在無(wú)專(zhuān)項施工方案、未對作業(yè)人員開(kāi)展教育培訓、未進(jìn)行安全技術(shù)交底的情況下，組織基坑開(kāi)挖； 未嚴格執行總承包單位下發(fā)的停止施工指令，是這起事故發(fā)生的主要原因。

2.津業(yè)晨公司安全管理混亂。對基坑開(kāi)挖未組織編制專(zhuān)項施工方案，未對作業(yè)人員開(kāi)展教育培訓，未進(jìn)行安全技術(shù)交底，未指派專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員對危大工程施工作業(yè)進(jìn)行現場(chǎng)監護； 未嚴格執行總承包單位下發(fā)的停工指令，也是這起事故發(fā)生的主要原因。

3.中*上航公司對施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)工作統一協(xié)調、管理不到位，未有效制止施工現場(chǎng)存在的違規行為，是這起事故發(fā)生的一定原因。

4.偉業(yè)管理公司項目監理部履行職責不到位。未針對項目“點(diǎn)多面廣”的特點(diǎn)，制定切實(shí)有效的監理工作方案，對施工單位存在的違規行為未及時(shí)發(fā)現和制止。

5.鹽城水環(huán)境公司未嚴格履行項目建設程序，對施工單位的安全生產(chǎn)工作統一協(xié)調、管理不到位。

03、安全管理警鐘

說(shuō)到底，微信只是一個(gè)聊天工具，不是靈丹妙藥，更不能把它當成一種管理軟件。工作中，不能簡(jiǎn)單地用一句“微信群里已通知”就把責任全部推脫掉。

濫用微信辦公，輕則耽誤工作進(jìn)度，重則造成重大經(jīng)濟損失或安全事故。因此，切勿把微信當作辦公工具，管理工具，尤其是工程建設企業(yè)，在施工項目管理上，應該有更加嚴格的管理規范，系統的管理流程，以及及時(shí)的質(zhì)量安全預警。

數字化管理已成行業(yè)趨勢，但“微信辦公”并不是真正的數字化辦公。如需實(shí)現高效管理，應該使用適合企業(yè)自身的專(zhuān)業(yè)管理軟件。

紅圈針對房建、市政、弱電、公裝等工程企業(yè)所面臨的經(jīng)營(yíng)管理、項目管理問(wèn)題，基于紅圈 PaaS 平臺自主研發(fā)了紅圈工程項目管理系統。系統涵蓋了工程企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理中所涉及的成本管理、合同管理、收支管理、風(fēng)險控制、施工現場(chǎng)管理、協(xié)同辦公、經(jīng)營(yíng)決策管理等功能，有效幫助工程企業(yè)提效率、降風(fēng)險、控成本、管過(guò)程、助決策。

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